加拿大物流及供應鏈專業解析!

隨著加拿大留學生數量日益增長,為了提高未來就業競爭力如何選專業成為了每個學生的重要課題,那么今天開始老司機將會陸續給大家講一講那些在國人眼里接地氣在加拿大卻高大上的專業,讓大家耳目一新。

隨著加拿大留學生數量日益增長,為了提高未來就業競爭力如何選專業成為了每個學生的重要課題,那么今天開始老司機將會陸續給大家講一講那些在國人眼里接地氣在加拿大卻高大上的專業,讓大家耳目一新。

首先,當提到物流和供應鏈這兩個詞你能想起什么?“三通一達”、京東小哥、順豐小哥、倉庫小哥、分揀小哥…總之就是各種“小哥”在做的行業有木有?如果你也抱著這個想法去思考加拿大的物流和供應鏈那么,我只能表示“呵呵”。         言歸正傳,今天就來講講加拿大的物流和供應鏈專業。談到這里我們要先談到地理知識,但凡提到物流行業那么必提到地理中心地帶的概念,在加拿大曼尼托巴省的溫尼伯(Winnipeg)便是這樣的中心,同時它也是整個北美大陸的中心地帶。

一所加拿大的知名學府-曼尼托巴大學(以下稱“曼大”)便佇立在溫尼伯。作為曼大Asper商學院的王牌專業—物流與供應鏈管理對整個加拿大物流業中有著舉足輕重的地位。

什么是“供應鏈管理”?

物流大家都明白,可“供應鏈”是什么?大家在看到這個專業的名稱時,肯定想要先搞懂,什么是供應鏈管理?

供應鏈管理是戰略性地管理商品,服務和信息流以及組織內部和各組織之間關系的過程,以提供更大的經濟價值和更好的客戶服務。它包括物流和運輸,運營,采購以及營銷和信息技術的一些要素的相互作用。 它專注于為相關利益相關者服務,包括客戶,供應商,股東,員工,社區和政策制定者。

在這里我給大家舉一個例子,看看一個服裝品牌是如何利用先進供應鏈管理,高效整合世界各區域成本最低質量不錯的的資源用于生產活動,從而實現不限地域的世界制造協作。

比如一個來自美洲的品牌接受到了一個來自美洲零售商的訂單。該公司可以選擇在韓國采購紗線、臺灣漂染、使用日本企業在中國內地生產的拉鏈和扭扣、分批在亞洲的低勞動力成本的國家如泰國生產,然后協調物流,四周左右后集結裝配加工送至美洲的店鋪上市銷售。

有了這樣的供應鏈管理,該公司甚至不需要有屬于自己的工廠,不需要太多的物流設施,卻可以把全球的資源利用供應鏈高效整合,在極短的時間內運用最低的成本做成各類多年來被人們認為的“不可能完成的項目”,使收益最大化。而我們所熟知的蘋果公司就是這樣,它并沒有生產線也沒有工廠,所有生產都交由代工,隨后在物流的過程中完成加工和組裝程序,與渠道伙伴之間(供應商,零售商,第三方物流等)的協調和協作也同時協作進行,同樣的公司還有DELL。這樣講來相信大家可以更好的理解了吧。

加拿大供應鏈部門委員會最新的勞動力市場信息人力資源研究報告( www.supplychaincanada.org )表示,目前在全國范圍內有27,000個 供應鏈工作崗位 需要人才,而且在全國范圍內將有大約360,000個供應鏈崗位來填補在未來的五年里 。在加拿大,供應鏈管理行業越來越熱門,還有一個原因是因為它的薪資比較誘人。一般來說剛畢業的Asper學生有較強邏輯思維,能夠理解并運用理論,使用恰當的溝通技巧分析、解決供應鏈問題的,就有能力很快找到至少年薪(僅工資)$39K~$55K的供應鏈分析員、供應鏈協調員、物流分析員、物流協調員、采辦專員、供應管理分析員、商流分析員等職位,甚至迅速躍升到高級供應鏈分析員都不是夢想(在加拿大他們/她們絕不是你傳統概念里騎著摩托東奔西跑的“小哥”,他們/她們是專業度極強的高技術人才)。

就拿2018年剛剛畢業的學生來說,算上繼續深造的學生,89%的物流畢業應屆生在畢業一年內找到工作。包括哪些還在上學的學生,所有畢業生在內平均年薪(僅工資)$45,067。